公共交通の不便さを解消するための選択肢。

1. バスの増便

2. 連節バス​

3. 地下鉄

4. LRT(Light Rail Transit 次世代型路面電車)

​通勤、通学のためだけではなく、たとえば、医療機関に通う、買い物にでかける、などなど。ひとはさまざまな用事で外出し、移動をします。そもそも用事がない場合だって、あります。

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バスは系統変更などを経て、かなり多く走ってはいますが、混雑や座れない、満員で乗れないなど、多くの検討課題をもっています。

連接バスは輸送量は増えても、結局交通機関としてはバスと同じです。

本牧には地下鉄の計画があり、今も横浜市のホームページには記載されていますが、近年の資材高騰で、今計画されている横浜北部の地下鉄工事もなかなか進まない状態で、事実上本牧に地下鉄が実施される見込みは限りなくゼロに近いそうです。

 

専用軌道を走らせる LRTは定刻で走らせることができます。時間もバスより早くなります。

国土交通省も2005年からLRTを推進しています。

何より、新交通システムである LRTは

・地下鉄と違って地下まで行く必要もない。

・床が低く、車椅子やベビーカーも補助なく乗れる。

・外の景色が見える。

・駅の間隔が地下鉄より短い。

​・CO2の排出が少なく、環境にやさしい。

・行先が明確でわかりやすい。

・外見がスマートでカッコよく美しい。

・街のシンボルになる。

・地下鉄と比べて工費が安い。

・駅などの大きな構造物を作る必要がない。

・工期も短い。

​・宇都宮や富山の先例から見て、LRTの新設による経済効果や街の活性化につながることがわかっている。

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